Selon le site Web des prix du pétrole d'aujourd'hui, les nouvelles du 26 octobre, l'analyse de Resta Energy montre que la flambée des matériaux de fabrication et des coûts de transport pourrait affecter les 50 GW (56%) du service public mondial. photovoltaïque plan de développement en 2022. La hausse des prix des matières premières et les goulots d'étranglement de la chaîne d'approvisionnement peuvent entraîner le retard voire l'annulation de certains de ces projets, affectant ainsi la demande de production d'énergie solaire et les prix à la consommation.
Poussé par la hausse du prix du core cellules solaires , le coût de fabrication de Module solaire est passé de moins de 0,20 USD par watt (Wc) en 2020 à 0,26-0,28 USD par watt au second semestre 2021, soit une augmentation de près d'un an. 50%.
Un facteur important de cette augmentation est le coût du polysilicium (le composant central de la fabrication photovoltaïque) qui a augmenté de plus de 300 %. De plus, depuis janvier 2020, les autres matières premières (argent, et, et) ont également régulièrement augmenté, augmentant la pression sur les prix des modules.
David Dixon, analyste principal des énergies renouvelables chez Resta Energy, a déclaré : « Quelques jours seulement avant la COP26, l'industrie solaire des services publics est confrontée à l'un des défis les plus graves. Le goulot d'étranglement actuel n'est pas attendu dans les 12 prochains mois. Cela signifie que les développeurs et les acheteurs devront décider de réduire les marges bénéficiaires, de reporter le projet ou d'augmenter le prix d'achat afin de parvenir à un règlement financier du projet.
Outre l'augmentation des coûts des matériaux, le transport est un autre élément de la chaîne d'approvisionnement, ce qui pose d'énormes défis aux développeurs et aux fournisseurs de modules. Les coûts de transport continuent d'augmenter, jouant un rôle plus important dans les dépenses globales en capital de production. Avant 2021, les coûts de transport photovoltaïque ont le moins d'impact sur les coûts de production globaux. Cependant, les retards d'expédition et les goulots d'étranglement pendant l'épidémie ont fait augmenter les prix de près de 500 %, passant de 0,005 $ US par Wp en septembre 2019 à 0,03 $ US par Wp en octobre 2021.
Les modules et les coûts de transport associés représentent généralement un quart à un tiers des dépenses totales en capital du projet, qui constituent ensemble le plus gros poste des coûts du projet. Lorsque le coût du module et le coût du transport augmenteront, cela aura un impact significatif sur l'économie du projet.
