Que signifie l'énergie « hydrogène vert » et à quoi peut-on l'utiliser ?

De manière générale, l'hydrogène apparaît souvent dans ces sujets sur l'énergie propre. Il est habituellement décrit comme un produit chimique complètement incolore qui brûle proprement et peut être utilisé comme substitut du charbon, du pétrole ou du gaz naturel. Mais pour que l'utilisation de l'hydrogène ait des avantages environnementaux, il doit être produit de manière propre, et non à partir de combustibles fossiles.

"L'hydrogène brun" extrait du charbon est utilisé pour alimenter les villes depuis le début des années 1800, un processus dans lequel les produits chimiques du charbon réagissent pour produire ce qu'on appelle du gaz de synthèse, qui contient du dioxyde de carbone, du monoxyde de carbone, de l'hydrogène, du méthane et de l'éthylène, et petites quantités d'autres gaz. Cependant, bien que les gens puissent extraire l'hydrogène de ce mélange relativement facilement, la pollution environnementale qui en résulte est relativement grave.

"L'hydrogène vert" ne provient d'aucun type de combustible fossile, il est obtenu à partir de ressources renouvelables. Selon les analystes du marché de l'énergie, "l'hydrogène vert" fabriqué à partir d'énergie éolienne et solaire pourrait devenir une transition vers l'énergie plus rapide et moins chère que prévu.

Parmi eux, un industriel chinois a mis au point avec succès le système d'électrolyse, qui peut utiliser l'énergie renouvelable pour produire de l'hydrogène à un coût 80 % moins cher qu'auparavant. A ces prix, l'hydrogène sera le meilleur moyen de stocker l'énergie solaire ou éolienne, tout en assurant des usages de plus en plus industriels.

Une taxe sur les émissions de CO2 est le meilleur moyen d'enclencher une transition vers une énergie propre, par exemple : 50 $/tCO2 suffiraient pour faire passer la sidérurgie du charbon à l'hydrogène d'ici 2050. Si le prix atteint 60 $/tonne CO2, l'énergie hydrogène être le meilleur moyen de fabriquer du ciment. Au prix de 145 $/tCO2, il est économiquement logique de propulser les navires à l'hydrogène. Si le coût de l'hydrogène tombe à 1 $/kg, il sera également moins cher d'alimenter les poids lourds à l'hydrogène qu'au diesel d'ici 2031.

On le voit, l'énergie hydrogène est cruciale pour l'avenir de l'énergie et de la décarbonation, mais toutes les sources d'énergie hydrogène ne sont pas adaptées à cette transition. Nous devons donc accélérer la transition vers une énergie hydrogène propre. On pense que l'énergie « hydrogène vert » sera très probablement utilisée comme stockage d'énergie et de plus en plus de processus de production industrielle à l'avenir.